Şanzıman Tamiri Çorlu
Manuel Şanzıman
Manuel şanzıman, manuel vitesli araçlarda kullanılan şanzıman tipidir. Manuel şanzıman sökümü çok uğraşlı ve zor bir iştir. Öncelikle aracın aküsü ve akü tablası sökülür. Hava filtresi haznesi bağlantıları da sökülür. Vites kutusundan çıkan ve şanzımana bağlanan vites halatları sökülür. Marş motoru da sökülüp yerinden çıkarılır. şanzımanın üzerindeki çevre civataları sökülüp çıkarılır. Sonra araç kaldırılır. Önce aks bağlantıları sökülüp akslar çıkarılır. Alt motor bağlantıları da sökülüp şanzıman alt taraftan boşa çıkarılır. Daha sonra şanzıman düşmesin diye üstte kalan tek bağlantısından ayırabilmek için tekrar yere indirilir. Düşmesin diye altından destek koyulur ve üstteki bağlantısından da ayırıldıktan sonra tekrar kaldırılır yavaşça motora zarar vermeden sökülüp alınır. şanzıman, araç tipine ve modeline göre farklılık gösterse de çok fazla dişliden ve güç aktarım organlarından oluşan bir yapıdır. Tamiratını yapmak çok zor bir iştir. Konuya detaylı bir hakimiyet gerekir. Bu yüzden Artı Oto işinin ehli olarak hizmet vermektedir.
Manuel şanzıman için gerekli değişim, temizlik veya tamirat yapıldıktan sonra şanzıman önce motorun yanında bulunan ve çıkarıldığı kısma geri oturtulur. Sökme süreci en sondan başlanarak motorla ve şasiyle olan bütün bağlantıları tek tek yerine takılır ve bağlantıları yapılır.
Otomatik Şanzıman
Otomatik şanzımanalar bilinenin aksine manuel şanzımanalar göre kolay kolay arızalanmayan uygun teknikle kullanıldığında uzun süreler kullanımı bulunan şanzımanlardır. Ancak tam otomatik şanzıman tamiri, DSG, EDC, easy tronik, CVT gibi özellikle yeni nesil özelliklere sahip otomatik şanzımanların bakım ve revizyonu konunun uzmanı usta ellerce yapılması gerekmektedir. Bu konuda profesyonel yardım için Artı Oto hizmetinizde.
